齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動來輸送液體或使之增壓的回轉泵，由兩個齒輪、泵體與前后蓋組成兩個封閉空間，當齒輪轉動時，齒輪脫開側的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。本文興迪源機械帶來液壓中心內齒輪泵及偏心內齒輪泵的工作原理。
一、液壓中心內齒輪泵的工作原理：
內齒輪泵的另一種設計如圖4-5和4-6所示。該泵由位于泵室內的一對齒輪形元件組成，一對齒輪形元件彼此相疊。內齒輪連接到動力源的驅動軸。
這種內齒輪泵的運行如圖4-6所示。為了簡化說明，對內齒輪的齒和外齒輪的齒之間的空間進行編號。請注意，內齒輪比外齒輪少一個齒。每個齒輪的齒形彼此相關，以使內齒輪的每個齒始終與外齒輪的表面滑動接觸。內齒輪的每個齒與外齒輪嚙合，在每一轉中僅在一個點上變速。在圖示中，此點為X。在視圖A中，內齒輪的齒1與外齒輪的空間1嚙合。當齒輪繼續沿順時針方向旋轉并且齒接近點X時，內齒輪的齒6將與外齒輪的空間7嚙合，齒5將與空間6嚙合，依此類推。在此旋轉過程中，齒1將與空間2嚙合；在隨后的旋轉中，齒1將與空間3嚙合。結果，外齒輪將以內齒輪速度的七分之六旋轉。
在嚙合點的一側，隨著齒輪旋轉，形成了尺寸增大的凹穴，而在另一側，凹穴的尺寸減小。在圖4-6中，圖右側的口袋朝著圖的底部增大，而左側的口袋朝著圖的頂部減小。因此，泵的進氣側將在右側，而排氣側將在左側。在圖4-5中，由于將圖的右側翻轉以顯示端口，因此進氣和排氣看起來是相反的。實際上，一個圖形中的A覆蓋了另一個圖形中的A。
二、液壓偏心內齒輪泵的工作原理：
該泵在圖4-2的視圖B中示出。驅動齒輪直接連接到泵的驅動軸上，并且相對于內齒輪偏心放置。這兩個齒輪在泵的一側嚙合，位于吸油口（入口）和排放口之間。在腔室的另一側，兩個齒輪之間的空間充滿了一個公差很小的月牙形。
由于驅動軸使中心齒輪旋轉，因此使外部齒輪旋轉，因為兩者嚙合。除新月形外，房間中的所有東西都會旋轉。這導致液體在通過新月形時滯留在齒輪空間中。液體從吸入口被帶到排出口，在這里通過齒輪的嚙合將其從泵中抽出。將內齒輪和外齒輪分開的月牙形的尺寸決定了泵的輸送量。小月牙比大月牙每轉允許更多的液體量。
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