齒輪泵的概念是很簡單的，它的最基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼體內相互嚙合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在里面，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。本文興迪源機械帶來液壓正齒輪泵、斜齒輪泵及人字齒輪泵的工作原理。
一、液壓正齒輪泵的工作原理：
正齒輪泵（圖4-1）由兩個在殼體中旋轉的嚙合齒輪組成。插圖中的驅動齒輪由連接到電源的驅動軸轉動。齒輪齒之間的間隙以及齒輪與泵殼之間的間隙非常小。
入口端口連接到流體供應管線，而出口端口連接到壓力管線。在圖4-1中，驅動齒輪沿逆時針方向旋轉，而從動（空轉）齒輪沿順時針方向旋轉。當齒通過入口時，液體被捕獲在齒和殼體之間。該液體圍繞殼體攜帶到出口。隨著齒再次嚙合，齒之間的液體被推入出口。該動作使液體流入系統中。傳動軸上裝有一個剪切銷或剪切部分。如果泵由于過大的負載或零件卡住而發生故障，這將保護動力源或減速器。
二、液壓斜齒輪泵的工作原理：
斜齒輪泵（圖4-4）是正齒輪泵的另一種改進。由于采用了斜齒輪設計，從齒間空間連續排出的重疊量甚至比人字齒輪泵中的重疊量更大；因此，排出流更順暢。由于在斜齒輪泵中排出流量是平穩的，因此齒輪可以設計成具有少量大齒，從而可以在不犧牲流量平穩性的情況下增加容量。
這類泵的齒輪由一組正時齒輪和驅動齒輪驅動，這些齒輪有助于保持所需的緊密間隙，而泵齒輪沒有實際的金屬接觸。（抽油機齒輪齒之間的金屬接觸會提供更緊密的密封，以防止打滑；但是，由于接觸面上會存在液體中的異物，因此會引起齒的快速磨損。）
齒輪軸兩端的滾動軸承可保持正確的對準，并最大程度地減小動力傳遞過程中的摩擦損失。使用合適的填料以防止軸周圍泄漏。
三、液壓人字齒輪泵的工作原理：
人字齒輪泵（圖4-3）是正齒輪泵的改進。以與正齒輪泵相同的方式泵送液體。但是，在人字形泵中，每組齒在前一組齒已完成其排放階段之前就開始了其流體排放階段。與正齒輪泵相比，這種重疊和齒輪中心處的相對較大的空間趨于使脈動最小化并提供穩定的流量。
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