液壓油污染會嚴重損壞液壓系統，為了有效地處理污染，重要的是要知道潛在的來源，本文興迪源機械帶來液壓系統和組件的六種主要污染源及減少污染的建議。
一、生產過程中的液壓油污染：
首先，您應該知道，新的液壓油平均具有17/16/14至20/18/16 的ISO 4406清潔度代碼，這比大多數制造商推薦的設備要高，但專家一致認為，即使是這種清潔度也不足以滿足現代液壓系統的要求。
那么在液壓油生產過程中污染來自何處？產生液壓流體的設備可能會在加工或混合過程中無意中引入污染。他們很少控制液壓油的存儲方式，從而打開了其他污染途徑。這就是為什么要如此重視過濾進入液壓系統的所有流體的原因，即使是一品脫的新鮮液壓油也可能已被污染。
二、儲存期間的液壓油污染：
儲存液壓油
您可能會認為，存放液壓油是最安全的地方，但事實并非一定如此，水分可以通過所謂的“呼吸”進入密封的防水塑料容器內部。當容器暴露于溫度變化時（例如，存放在室外的容器中，一天中的一天可能會照射到陽光），呼吸成為一個問題。即使看不到水分污染，也仍然會嚴重損害液壓系統的性能和系統本身。
當然，沒有緊密密封或保持打開狀態的容器會帶來另一個主要的污染機會，例如水分，灰塵和其他雜物。防止與存儲相關的污染的最佳方法是將流體存儲在受控的溫度下，將容器側放，并始終小心地密封不使用的流體。
三、流體傳輸過程中的污染：
液壓油輸送
在轉移和處理過程中暴露于大氣中的流體可能會吸收水分，并暴露于灰塵和空氣中可能存在的其他顆粒中。如果進行傳輸的環境不干凈，并且所使用的設備也不干凈，則肯定會發生污染。另外，在添加新流體之前無法沖洗系統會加劇污染，并且混合流體會導致污染該流體的化學反應。
為了最大程度地減少將這種類型的污染物引入液壓系統的機會，請執行以下步驟：
1）在添加新鮮液體之前，請務必沖洗系統；
2）不要在不干凈的地方打開液體；
3）不要讓蓋子離開液體的時間過長；
4）在將所有液壓油添加到系統之前，請始終對其進行過濾。
四、內置液壓油污染：
可能令人驚訝，但是在制造過程中可能會將污染物內置到液壓系統中。也許液壓馬達中的砂型鑄造零件內部留有一些砂型鑄造斑點。液壓端口上可能殘留有少量的特氟龍密封帶。組裝泵時，可能還沒有完全擦掉油脂或其他潤滑劑。這些情況中的任何一種都可能污染系統。
通過適當使用過濾器可以解決內部污染，包括定期更換過濾器并在安裝過濾器時小心處理。
五、維修期間的流體污染：
在維修過程中，當流體暴露于高于正常溫度的環境中時，可能會發生污染。此外，液壓油會隨著時間的推移自然降解，這就是制造商建議定期更換液壓油的原因。
攝入空氣和濕氣也可能污染流體。密封件可能是另一種污染源，即使它們沒有泄漏也是如此，微小的顆?？赏ㄟ^氣缸桿進入系統，并依靠內部過濾器捕獲它們。
當細小的顆粒，金屬或聚合物碎片松散并留在系統中直到被過濾掉時，部件本身也會產生污染，例如液壓馬達上的軸承或液壓泵上的密封件。
當您懷疑液壓油已被某種類型的污染物吸收或暴露在高溫下時，或者當您有理由認為其性能已開始下降時，應沖洗系統并添加新的經過過濾的液壓油?？梢允褂谜婵諗嗦菲?，真空容器和通氣孔來減輕空氣和濕氣的攝入。應按照制造商的建議或懷疑泄漏的地方更換密封件。過濾器也應定期更換。
六、維護期間的污染：
最后，維護液壓油是另一個臭名昭著的污染源，維護期間可能引入污染的方法有很多，所以最好只是談論如何預防污染。
首先，應清潔部件的外部，尤其是在骯臟的環境中使用時（例如，建筑設備上使用的液壓馬達），僅使用干凈的無絨布，軟管和塞子端口一打開就蓋上，所有軟管和配件應小心處理。除非要安裝新組件，例如密封件和過濾器，否則請勿將其從包裝中取出，這些主動措施對于防止維護期間的污染至關重要。
