摘 要：基于汽車輕量化技術，對鋁合金液壓成型(Sheethydroforming)技術進行了研究，研究了液壓成型技術原理、液壓成型工藝特點、液壓成型模具結構設計以及鋁合金液壓成型生產線工藝，并對發動機蓋板沖壓件進行液壓成型模擬試驗及物理試驗驗證，試驗結果一致，均得到質量合格的沖壓件。鋁合金液壓成型技術的應用，實現了汽車節能減排，并且有效地促進汽車輕量化技術的快速發展。
基于低碳、綠色、節能、環保及安全等理念，汽車輕量化技術是現代汽車設計制造的一大主流，汽車輕量化技術可提高汽車燃油經濟性，實現節能減排的目的。近年來大氣中CO2含量逐年增加，據統計，每燃燒1L汽油，將產生2.5kgCO2。由于我國汽車保有量日益增長，碳排放和溫室氣體排放迅速增加。據統計，我國大城市機動車尾氣占城市污染總量的65%以上。所以，近年來汽車輕量化技術發展勢頭迅猛，可見汽車輕量化技術的應用尤其重要。其中，鋁合金液壓成型技術是實現汽車輕量化的主要途徑之一，同時，鋁合金液壓成型技術是實現車體輕量化和節能減排的最好途徑。
鋁合金液壓成型( Sheet hydroforming)是一種特殊的柔性塑形加工成型工藝,主要采用液體作為介質代替剛性凸模或凹模傳遞載荷,使坯料在傳力介質壓力作用下貼靠凸模或凹模以實現金屬板材或管材零件的成型,其研究對象主要為筒形件、盒形件、復雜曲面零件和中空管件等,板料液壓成型也可稱為液力成型。液壓成型技術主要用于汽車、航空航天、電器儀表等領域多品種復雜零件的生產,以滿足使用條件的特殊性對零件質量的嚴格要求。
本文主要研究液壓成型技術在原理汽車車身輕量化技術上的應用。
來源：《汽車工藝師》2019年11期
作者：朱梅云
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