在節(jié)流閥中，即將采用節(jié)流指數(shù)較小的開口形式，由于節(jié)流閥流量是其壓差的函數(shù)，故負載變化時，還是不能保證流量穩(wěn)定，要獲得穩(wěn)定的流量，就必須保證節(jié)流口兩端壓差不隨負載變化，按照這個思想設(shè)計的閥就是調(diào)速閥。本文興迪源機械帶來調(diào)速閥（串聯(lián)減壓式調(diào)速閥）的結(jié)構(gòu)原理及流量穩(wěn)定性分析。
圖3-50不同節(jié)流開口度的流量特性曲線
一、調(diào)速閥的結(jié)構(gòu)與原理：
調(diào)速閥是由定差減壓閥與節(jié)流閥串連而成的復(fù)合閥。如圖3-51(a)所示，這是一種先減壓、后節(jié)流的調(diào)速閥。調(diào)速閥進油口就是減壓閥的入口，直接與泵的輸出油口相接，人口的油液壓力p1是由溢流閥調(diào)定的，基本保持恒定。調(diào)速閥的出油口即節(jié)流閥的出油口與執(zhí)行機構(gòu)相連，其壓力p1由液壓缸的負載F決定。
如圖3-51(b)所示是調(diào)速閥與節(jié)流閥的流量與壓差的關(guān)系比較。由圖3-51(b)可知，調(diào)速閥的流量穩(wěn)定性要比節(jié)流閥好，基本可達到流量不隨壓差變化而變化。但是，調(diào)速閥特性曲線的起始階段與節(jié)流閥重合，這是因為此時減壓閥沒有正常工作，閥芯處于最底端。要保證調(diào)速閥正常工作，必須達到0.4~0.5MPa的壓力差，這是減壓閥能正常工作的最低要求。
圖3-51 調(diào)速閥結(jié)構(gòu)
如圖3-52所示為調(diào)速閥受力平衡狀態(tài)，從受力分析看，因為彈簧剛度較低，且工作過程中減壓閥閥芯位移很小，可以認為Ft基本保持不變，故節(jié)流閥兩端壓力差(Pm-P2)也基本不變，這就保證了通過節(jié)流閥的流量穩(wěn)定。
圖3-52 調(diào)速閥受力狀態(tài)
二、流量穩(wěn)定性分析：
調(diào)速閥用于調(diào)節(jié)執(zhí)行元件運動速度，并保證其速度的穩(wěn)定。這是因為節(jié)流閥既是調(diào)節(jié)元件，又是檢測元件。當(dāng)閥口面積調(diào)定后，它一方面控制流量的大小，一方面檢測流量信號并轉(zhuǎn)換為閥口前后壓力差反饋作用到定差減壓閥閥芯的兩端面，與彈簧力相比較，當(dāng)檢測的壓力差偏離預(yù)定值時，定差減壓閥閥芯產(chǎn)生相應(yīng)位移，改變減壓縫隙進行壓力補償，保證節(jié)流閥前后的壓力差基本不變，但是閥芯位移勢必引起彈簧力和液動力波動，因此流經(jīng)調(diào)速閥的流量只能基本穩(wěn)定。調(diào)速閥的速度剛性可近似為∞。
為保證定差減壓閥的壓力補償作用，調(diào)速閥的進出口壓力差應(yīng)大于彈簧力Ft和液動力Fs所確定的最小壓力差。否則無法保證流量穩(wěn)定。
【興迪源液壓機設(shè)備優(yōu)勢】
興迪源機械以流體壓力成形技術(shù)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)品有：內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機設(shè)備、框架式液壓機設(shè)備等，并可按照客戶的需求設(shè)計制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動化傳動系統(tǒng)。
興迪源生產(chǎn)的液壓機設(shè)備廣泛用于航天航空、核電、石化、汽車配件、自行車部件、五金制品、儀表儀器、醫(yī)療設(shè)備、家用電器、家用器皿、衛(wèi)生廚具等制造行業(yè)。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術(shù)基礎(chǔ)》
作者：李麗霞 楊宗強 何敏祿
由興迪源機械編輯
版權(quán)歸原作者所有
如若侵權(quán)請聯(lián)系刪除
