數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)可分為液壓數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)及機(jī)械式數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)，數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修必須具備相關(guān)條件。本文興迪源機(jī)械帶來數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)有哪些分類及區(qū)別？數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修必須具備哪些條件。
一、數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)有哪些分類及區(qū)別？
1）數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)有哪些分類？
數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)可分為液壓數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)及機(jī)械式數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)。
2）數(shù)控油壓機(jī)傳動(dòng)有哪些區(qū)別？
1、多連桿式結(jié)構(gòu)和飛輪剎車均屬于機(jī)械式數(shù)控油壓機(jī)配置范圍，多連桿在齒輪傳動(dòng)部位增加偏心杠桿輪機(jī)構(gòu)，可以實(shí)現(xiàn)滑塊的慢速下行壓制和壓制完成后的快速回程功能，提高生產(chǎn)效率。
2、飛輪剎車是大型數(shù)控油壓機(jī)為快速將飛輪剎停的一種結(jié)構(gòu)，由于大型數(shù)控油壓機(jī)飛輪直徑和重量大，轉(zhuǎn)動(dòng)慣量也大，沒有剎車結(jié)構(gòu)，有些飛輪停車可能要停10分鐘以上時(shí)間，浪費(fèi)時(shí)間。
3、液壓數(shù)控油壓機(jī)是以液壓泵將液壓油打成高壓通過閥動(dòng)作將動(dòng)力傳遞給油缸推動(dòng)滑塊進(jìn)行上下運(yùn)動(dòng)的數(shù)控油壓機(jī)，一般均配有油箱部件。
4、機(jī)械式數(shù)控油壓機(jī)如配有的油箱一般為潤滑油箱、液壓過載油箱、液壓鎖模油箱等附屬功能裝置的油箱。看數(shù)控油壓機(jī)是機(jī)械數(shù)控油壓機(jī)還是液壓數(shù)控油壓機(jī)主要看主傳動(dòng)部件，機(jī)械數(shù)控油壓機(jī)是以電機(jī)帶動(dòng)飛輪、齒輪副并通過曲柄-滑塊機(jī)構(gòu)實(shí)行滑塊上下運(yùn)行的數(shù)控油壓機(jī)，不使用液壓泵。
5、液壓數(shù)控油壓機(jī)是以電機(jī)帶動(dòng)油泵通過閥動(dòng)作實(shí)行滑塊上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)的數(shù)控油壓機(jī)，沒有飛輪、齒輪機(jī)構(gòu)，這兩種的區(qū)別其實(shí)也只是傳動(dòng)方式的不同而已。
二、數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修必須具備哪些條件？
1）進(jìn)行數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修前應(yīng)準(zhǔn)備好常用備品、配件；
2）進(jìn)行數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修前應(yīng)可以隨時(shí)得到微電子元器件的實(shí)際支援或供應(yīng)；
3）進(jìn)行數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修前應(yīng)準(zhǔn)備好必要的維修工具、儀器、儀表、接線、微機(jī)。最好有小型編程系統(tǒng)或編程器，用以支援設(shè)備調(diào)試；
4）進(jìn)行數(shù)控油壓機(jī)設(shè)備維修前應(yīng)準(zhǔn)備好完整資料、手冊、線路圖、維修說明書以及接口、調(diào)整與診斷、驅(qū)動(dòng)說明書，PLC說明書，元器件表格等。
【興迪源液壓機(jī)設(shè)備優(yōu)勢】
興迪源機(jī)械以流體壓力成形技術(shù)為核心，主導(dǎo)產(chǎn)品有：內(nèi)高壓成型設(shè)備、板材充液成形設(shè)備、管材零件液壓成形設(shè)備、水脹液壓成形設(shè)備、多工位連體液壓拉深設(shè)備、四柱式液壓機(jī)設(shè)備、框架式液壓機(jī)設(shè)備等，并可按照客戶的需求設(shè)計(jì)制造特殊的非標(biāo)液壓設(shè)備、非標(biāo)油缸、非標(biāo)液壓系統(tǒng)和配備自動(dòng)化傳動(dòng)系統(tǒng)。
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