液壓機的系統中使用的油管，有鋼管、銅管、尼龍管、橡膠軟管和塑料管等多種，液壓機管道酸洗除銹方法有管內循環酸洗法及槽式酸洗法。本文興迪源機械帶來液壓機常用油管的選擇有什么注意事項？液壓機管道酸洗除銹方法有哪些。
一、液壓機常用油管的選擇有什么注意事項？
液壓機的系統中使用的油管，有鋼管、銅管、尼龍管、橡膠軟管和塑料管等多種，它們應根據連接元件的相對位置、使用環境和工作壓力來進行選擇。
1）銅管、鋼管和尼龍管的選擇：
銅管、鋼管和尼龍管屬于硬管，用于液壓機連接相對位置不變的固定元件.鋼管能承受高壓，價格便宜，耐油、抗腐蝕和剛性都較好。但裝配中不能任意彎曲，常用于裝配方便的壓力管道處.紫鋼管彎曲比較方便，由于剛度小在裝配時還可有小量變形，故便于裝配.但承壓能力低(一般不超過65 X 10，~10 X 10Pa)，價格也貴，抗展能力弱又易使油液氧化，應盡量少用。
2）黃銅管的選擇：
黃銅管承壓能力較高(達250 X 10Pa)，但彎曲較難.尼龍管的耐壓能力可達25 X 10~80 X 10Pa。在油中加熱到160一1700就能隨意彎曲，在液壓機實際生產中多用來作回油管。
3）橡膠管及塑料軟管的選擇：
橡膠管、塑料軟管常用于兩個相對運動元件之間的連接。橡膠管分高壓和低壓兩種。高壓橡膠管是在橡膠管中間加一層或幾層編織鋼絲而成，其承壓能力可達420 X 105 Pa。低壓橡膠管則以編織棉、麻線代替編織鋼絲，多用于低壓回油管道。軟管的彎曲半徑應大于9倍外徑，至少應在離接頭6倍直徑處彎曲，因此軟管所占空間大。在液壓機液壓缸和調速閥之間不宜接軟管，否則運動部件容易產生爬行。
二、液壓機管道酸洗除銹方法有哪些？
1）管內循環酸洗法：
管內循環酸洗法是在安裝好的液管路中，將液壓元器件斷開或拆除，用軟管、接管、沖洗蓋板連接，構成沖洗回路。用酸洗油泵將酸液打入回路中進行循環酸洗。
此種酸洗方法是目前較為先進的施工技術，具有酸洗速度快、效果好、工序簡單、操作方便等優點，減少了對環境的污染，降低了勞動強度，縮短了管路安裝工期，解決了長管道和復雜管路酸洗難的問題，徹底解決了槽式酸洗法易發生在裝配時的二次污染問題，因此在液壓機系統管道的酸洗中得到廣泛地應用。
2）槽式酸洗法：
槽式酸洗法就是將安裝好的管道拆下來，分解后放入酸洗槽中浸泡，處理合格后在將其進行二次安裝。
此方法較適合管徑較大的短管、直管、容易拆卸、管路施工量較小的場合，如液壓泵站、閥站等液壓裝置內的配管及現場配管量小的液壓機系統，可以采用槽式酸洗法。酸洗管路時保證液壓機系統可靠性的一個關鍵環節，必須加以重視。
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