使用液壓機所要掌握的基礎有兩個方面,一個是液壓機的多方式控制,另一個是液壓機的元件。本文興迪源機械帶來液壓機的必需基礎技能、制動裝置故障處理及行程緩沖效果差故障處理。
一、液壓機需要掌握的基礎技能:
使用液壓機所要掌握的基礎有兩個方面,一個是液壓機的多方式控制,另一個是液壓機的元件。
首先我們來說了解一下控制方式的掌握:
1、可以用電動機的速度進行控制;
2、利用電機對主電路的電流進行控制;
3、借用時間的間隔也能夠進行控制。
液壓系統中的液壓回路他可以根據所控制的行程分成封閉系統和開放系統,封閉系統是用馬達來把油液排出的,一般用在車輛的驅動上,開放系統是用泵把液壓機油箱里面的油給他返流到油箱里面,我們還可以根據液壓系統的作用分成傳輸系統和控制系統。
液壓機所用到的元件有:控制元件(閥)、輸入元件(泵)、輸出元件(電動機)、輔助零件(冷卻器)。
二、液壓機的制動裝置故障判斷及處理:
液壓機制動裝置故障判斷及處理。液壓機制動裝置出現了故障判斷和排除方法
① 液壓機使用一段時間后,用手觸摸各柱圈制動鼓,若全部制動鼓都發熱,說明故障發生在制動總泵;若個別柱圈發熱,則說明故障發生有柱圈制動器。
② 如裝置故障在總泵,應首先檢查踏板自由行和。若自由行程合乎要求,可將總泵貯油室羔打開,并連續踏下和放松制動踏板,看其回油情況。如不能回油則為回油孔堵塞;如回油緩慢,則是皮碗、皮圈發脹或回位彈簧無力,應拆下制動總泵分解檢修。同時還應觀察踏板回位情況,如踏板不能迅速或回不到原位,說明踏板回位彈簧過軟或折斷,應更換。
③ 如裝置故障在車輪制動器,應先擰松放氣螺釘,若制動液急速噴出,制動蹄回位,則為油管堵塞,分泵不能回油所致,應疏通油管。如果制動蹄仍不回位,則應調整磨擦片至制動鼓之間的間隙。
④ 如裝置故障經上述人修和調整均無效時,應拆下制動鼓檢查分泵活塞皮碗與回位彈簧的狀況以用制動蹄片銷的活動情況,必要時,進行修復或更換。
三、液壓機行程緩沖效果差問題分析:
當緩柱塞進入與其相配的缸蓋上的內孔時,孔中的液壓油只能通過間隙排出,使活塞速度降低,由于配合間隙不變,故隨著活塞運動速度的降低,起緩沖作用。當液壓機緩沖柱塞進入配合孔之后,油腔中的油只能經節流閥排出,由于節流閥是可調的,因此緩沖作用也是可調的,但是仍然不能解決速度減低后緩沖作用減弱的缺點。
解決辦法:在緩沖柱塞上開有三角槽,隨著柱塞逐漸進入配合孔中,其節流面積越來越小,就解決了液壓機在行程最后階段緩沖作用過弱的問題。
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