控制閥的使用壓力、流量，不要超過其額定值，如超過了額定值易引起液壓卡緊和液動力，對控制閥工作品質產生不良影響。本文興迪源機械帶來減壓回路的應用場合、設計禁忌、注意事項及常見波動故障現象的主要原因。
一、減壓回路的應用場合、設計禁忌與注意事項：
1）控制閥的使用壓力、流量，不要超過其額定值。如超過了額定值易引起液壓卡緊和液動力，對控制閥工作品質產生不良影響。
2）不要忽略先導式減壓閥的泄漏量比其他控制閥大的情況。這種泄漏量可多達1L/min以上，而且只要閥處于工作狀態，泄漏始終存在，在選擇液壓泵容量時，要充分考慮這一點。同時還應注意，減壓閥的最低調節壓力，應保證一次壓力與二次壓力之差為0.3~1MPa。
3）避免減壓閥閥芯的阻尼孔部分堵塞造成二次壓力不穩定。
4）避免減壓回路的工作壓力波動較大,減壓回路的工作壓力波動實例如圖6-11所示 。
圖6-11減壓系統
5）系統中主油路工作正常,但在減壓回路中,減壓閥的下游壓力波動較大,使控制液壓缸9的工作壓力不能穩定在調定的1MPa壓力值上,如圖6-11所示。
二、減壓回路常見波動故障現象的主要原因：
在減壓回路中,減壓閥的下游壓力即減壓回路的工作壓力,發生較大的波動是經常出現的故障現象原因。 發生較大波動故障現象的主要原因如下文所示：
1）主要原因一：
減壓閥能使下游壓力穩定在調定值的前提條件是減壓閥的上游壓力要高于下游壓力。
改進措施：
在主油路執行機構發生變化的工況中,最低工作壓力低于減壓閥下游壓力， 回路的設計應在減壓閥前增設單向閥,單向閥與減壓閥之間還可以增設蓄能器,以防止減壓閥的上游壓力變化時低于減壓閥的下游壓力。
2）主要原因二：
1、執行元件的負載不穩定；
2、減壓閥的下游壓力與負載有光。
改進措施：
在變負載的工況下,減壓閥的下游壓力值是變化的,變化范圍應低于減壓閥的調定壓力。
3）主要原因三：
減壓閥的外泄油口有背壓。
改進措施：
將減壓閥的外泄油管與電液換向閥的控制油路油管分別單獨接回油箱，這樣減壓閥的外泄油液能穩定地流回油箱,不會產生干擾與波動,下游壓力也就會穩定在調定的壓力值上。
【興迪源機械液壓技術優勢】
興迪源機械嚴格按照ISO國際標準質量管理體系和5S管理標準進行質量監控和內部管理。建立有 “河南省流體壓力成形智能裝備工程技術研究中心”，核心團隊由數十名博士、碩士和各高等院校金屬成形專家教授組成，專注于液壓成形核心技術和產品工藝研發。
興迪源機械與中國科學院金屬研究所、南京航空航天大學等院校開展長期的產、學、研合作，并共同設立了“液壓成形技術產業化示范基地”，時刻跟蹤國內外領先技術，不斷提升“興迪源”液壓設備品牌價值。
部分文段和圖片摘自：
《圖解液壓技術基礎》
作者：李麗霞 楊宗強 何敏祿
由興迪源機械編輯
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