液壓機的葉片泵,主要由定子、轉子和葉片組成， 從結構角度,可分兩大類:單作用葉片泵和雙作用葉片泵。 本文興迪源機械帶來液壓機葉片泵的結構、工作原理及應用。
一、單作用葉片泵的結構、工作原理及應用：
單作用葉片泵的定子內表面為圓柱面(見圖6-11)。
圖6-11單作用葉片泵
1一定子2一轉子3一葉片
A吸油區 B一排出區
轉子也是圓柱形的。葉片嵌在轉子中,可伸出縮進,把定子和轉子之間的空間分隔成若干個小腔。
如果轉子與定子的旋轉軸同心,那么,在轉子旋轉過程中,小腔容積不會發生變化,泵就不會排出液壓油。
如果轉子與定子不同心,旋轉過程中小腔容積會發生變化:在吸油區，小腔容積逐漸增大,使液壓油可以進入；在排出區,小腔容積逐漸減小,擠出液壓油。
每轉能被葉片刮出去的液壓油的量一排量,取決于轉子與定子的不同心—偏心距:偏心距越大,排出的油越多。改變偏心距,就能改變排量。作為少有的幾種可改變排量的結構,單作用葉片泵因此獲得應用。
由于轉子所受到的力是不平衡的,因此,轉子軸、軸承都受到了很大的單邊徑向力,這就限制了單作用葉片泵的尺寸和應用。
二、雙作用葉片泵的結構、工作原理及應用：
結構組成與單作用葉片泵相似,只是定子內壁曲面近似橢圓,對稱(見圖6-12)。
圖6.12雙作用葉片泵結構
1一定子2一轉子3一葉片
因此,轉子所受到的力是平衡的,轉子軸、軸承都受到徑向力。
為了隔開各個小腔,葉片需要時時貼住定子內壁,但又不能太緊,導致損傷定子內壁面。
轉子每轉一圈,定子內壁曲面迫使葉片進轉子兩次,在轉子高速旋轉時,葉片往復運動非常頻繁,很容易發生撞擊,因此,定子內壁曲面的形狀是非常關鍵的。
與外齒輪泵相比,葉片泵結構復雜一些, 制造成本也高一些，但噪音低得多。這就是在普及型轎車上多用齒輪泵,而豪華型轎車上多用葉片泵的原因。
【興迪源機械簡介】
興迪源機械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術的鍛壓設備制造企業。自2007年創立以來，興迪源機械一直致力于內高壓成形的技術創新和產品研發。主營產品范圍從生產普通液壓設備，現今發展至生產、研發國內頂尖流體壓力成形技術的鍛壓設備。
興迪源機械是先進輕量化成形技術的提供者，從產品研發、設備生產、模具研制、方案定制，直至最終交付及提供增值服務，我們為客戶提供的不僅僅是一臺液壓設備，而是一整套智能制造成形方案。
部分文段和圖片摘自：
《白話液壓》
作者：張海平
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