汽車工藝與材料:汽車厚板料零件沖壓成形分析及回彈計算

行業動態 ????|???? 2020-09-07
摘要:汽車上板厚大于5 mm的厚板料零件的沖壓成形CAE技術在材料、工藝、計算和評估等方面都與薄板料零件有所不同,基于MSC.Marc軟件并結合實際工作經驗,對計算模型建立時需注意的問題如單元選擇、單元劃分、屈服準則、硬化曲線、工況設定和回彈計算等進行了詳細說明,并對厚板料零件上的伸長類翻邊結構的成形極限問題進行了探討。

  摘 要:汽車上板厚大于5 mm的厚板料零件的沖壓成形CAE技術在材料、工藝、計算和評估等方面都與薄板料零件有所不同,基于MSC.Marc軟件并結合實際工作經驗,對計算模型建立時需注意的問題如單元選擇、單元劃分、屈服準則、硬化曲線、工況設定和回彈計算等進行了詳細說明,并對厚板料零件上的伸長類翻邊結構的成形極限問題進行了探討。
 
  來源:《汽車工藝與材料》2016年第5期
 
  作者:富壯,陳軍緒,劉學真,王曉麗
 
  下為正文:
















 
  【興迪源機械簡介】
 
  興迪源是國內第一家向市場提供智能金屬管材內高壓成形設備的生產商,已向各個領域的客戶提供了數十臺各種規格的內高壓成形設備,合模力從400T至5000T,高達500MPa。
 
  興迪源內高壓成形設備適用于制造航空航天、核電、石油化工、飲水系統、管道系統、汽車以及自行車行業的復雜異形截面空心構件。主要產品有空心結構框架、汽車車身支撐件、副車架、底盤件、進排氣系統管件,以及航空航天飛行器構件、軍工行業管件、發動機中空軸類件、發動機組合式空心凸輪軸和復雜管件等。
 

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