液壓系統的組件（例如，泵），控件（例如，閥）和執行器（例如，液壓缸）需要連接，該連接將包含并引導液壓流體而不會泄漏或損失使它們工作的壓力，在某些情況下，可以使這些組件與內置的流體路徑螺栓連接在一起。但是，在更多情況下，使用剛性管或撓性軟管將流體從一個組件引向另一個組件，每個組件都有所涉及的流體的入口和出口點（稱為端口），其大小根據期望通過的流體量而定。本文帶來液壓密封件及配件的用途和類型。
有許多標準化的方法可用于將軟管或軟管連接到組件上，有些用于易于使用和維修，而另一些則用于較高的系統壓力或控制泄漏。通常，最常見的方法是在每個組件中提供一個母螺紋端口，在每個軟管或軟管上都提供一個母螺紋固定螺母，并使用帶有匹配公螺紋的單獨適配器將兩者連接，這是功能性的，制造經濟且易于維護的。
一、液壓配件有多種用途：
1）連接具有不同大小的端口的組件。
2）架起不同的標準；例如O形環老板到JIC，或管螺紋到面部密封件。
3）為了使組件正確定向，可以根據需要選擇90°，45°，筆直或旋轉接頭。它們被設計為以正確的方向放置，然后擰緊。
4）合并隔板硬件以使流體通過障礙壁。
5）可以在不更改軟管或閥門的情況下將快速斷開接頭添加到機器上。
二、液壓密封件的分類：
典型的機械或重型設備可能具有數千個密封的連接點和幾種不同的類型：
1）管件，擰入管件，直到擰緊為止，難以正確調整角度接頭的位置，而又不會過度擰緊或擰緊不足。
2）O形圈凸臺，將配件擰入凸臺并根據需要進行定向，另外的螺母將配件，墊圈和O形圈擰緊到位。
3）喇叭口配件是通過錐螺母變形并壓入喇叭口配合的金屬對金屬壓縮密封件。
4）端面密封，帶凹槽的金屬法蘭和O形圈密封固定在一起。
5）梁密封是昂貴的金屬對金屬密封，主要用于飛機。
6）型鍛密封件，管子與永久型鍛到位的配件連接。主要用于飛機。
7）彈性密封件（O型圈凸臺和端面密封）是重型設備中最常見的密封類型，能夠可靠地密封6000+ psi（40+ MPa）的流體壓力。
