摘 要：高強鋼和鋁合金是汽車結構中主流輕量化材料,最終會取代傳統汽車制造材料。熱沖壓技術原理主要是利用金屬在高溫下具有的良好塑性,使常溫下成形性能差的高強度金屬能夠實現復雜形狀零件的沖壓成形加工。鋁合金熱沖壓技術利用了2、6、7系鋁合金板材在出廠后經過固溶、淬火、時效等一系列可以改變其微觀組織結構的熱處理過程改善了材料的機械性能。組成熱沖壓生產線的工藝設備主要包括拆垛開卷設備、落料沖剪設備、加熱設備、搬運設備、沖壓設備、時效熱處理設備等。國內熱沖壓成形技術從2000年開始起步,由國外引進發展到自主研發,能完成汽車鋁合金零件熱沖壓工藝設備尚處實驗室應用階段,可以實現汽車A柱、B柱、門板等白車身主要構件的沖壓成形。鋁合金熱沖壓技術將成形與熱處理進行有效結合,解決了鋁合金材料強度與成形性能之間的矛盾,在保證車身機械強度的同時實現汽車輕量化。
來源：《黑龍江科學》2019年第18期
作者：吳文凱，朱明清，王云龍，張 宇
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