液壓機齒輪泵又可以分為:外齒輪泵、內齒輪泵、螺桿泵。本文興迪源機械帶來液壓機齒輪泵（外齒輪泵、內齒輪泵、螺桿泵）的工作原理及特點。
一、外齒輪泵的工作原理及特點：
由外殼、主動齒輪、從動齒輪、端蓋等組成(見圖6-7)。
圖6-7外齒輪泵
a)工作原理b)外形
1一外殼2一主動齒輪3一端蓋4一從動齒輪A一吸入區B一排出區
在主動齒輪帶動從動齒輪一起旋轉的過程中,在吸入區,輪齒相互分離,其間容積增大,壓力降低,使液壓油可以進入。經過旋轉,液壓油被輸送到排出區。
在排出區,輪齒相互嵌入,硬把液壓油擠出去。
其技術難點在耐壓。額定壓力目前一般僅達24MPa,好的才可達28MPa。
齒輪泵部件少,結構比其他類型泵簡單,制造成本相對較低,在普及型轎車中被普遍用來驅動駕駛助力系統。
傳統齒輪因為采用漸開線齒型,直齒,排出流量不均勻,所以，噪音較高。
2013年出現的新型齒輪泵采用了圓弧斜齒（見圖6-8）。齒與齒相互間接觸應力小，滑動系數小，噪聲低，壽命長，只是加工精度要求較高。
圖6-8圓弧斜齒齒輪泵（力士高）
a)結構圖b)齒形圖
二、內齒輪泵的工作原理及特點：
也由兩個齒輪組成,只是一內一外,旋轉軸偏置。主動齒輪是直徑較小的外齒輪,帶動外面的內齒輪圈一起同方向旋轉。在吸油區,齒間空間變大,液壓油可以進入,轉到排油區,齒間空間減小,把油擠出。有兩種齒形:漸開線型、擺線型(見圖6-9) 。
圖6-9 內齒輪泵
1一外齒輪2一內齒輪圈3一月牙板A一吸油區B一排油區
漸開線型的內外齒腔由一個月牙板分隔。
擺線型，內齒圈比外齒輪僅多一齒，不需要其他分隔部件。
內齒輪泵,雖然齒形加工制造成本較高,但因為結構緊湊,運轉平穩,噪聲低，近來越來越受青睞。
三、螺桿泵的工作原理及特點：
殼體、主動螺桿和從動螺桿共同構成密封腔(見圖6-10)。隨著旋轉,密封腔從一端移向另一端,使液壓油順軸向流動。排出的液壓油流量固定,與螺桿位置無關,無劇烈的壓力變化,因此噪聲低。
圖6-10螺桿泵結構示意
a)橫剖面b)縱剖面
1一主動螺桿2一從動螺桿3一殼體
因為從動螺桿的轉動由壓力油推動,不是由主動螺桿推動的,因此相互間無摩擦磨損,壽命長。 抗污染能力強,甚至可以輸送泥漿。可承受壓力:單級,一般低于15MPa。
【興迪源機械簡介】
興迪源機械(Xingdi Machinery)是一家專注流體壓力成形技術的鍛壓設備制造企業。自2007年創立以來，興迪源機械一直致力于內高壓成形的技術創新和產品研發。主營產品范圍從生產普通液壓設備，現今發展至生產、研發國內頂尖流體壓力成形技術的鍛壓設備。
興迪源機械(Xingdi Machinery)是河南孟電集團興迪鍛壓設備制造有限興迪源機械,原"河南興迪鍛壓設備制造有限興迪源機械"和佛山市南海興迪機械制造有限興迪源機械的注冊品牌,寓意“興邦立事、允迪中和、源廣流長”，企業一貫的品牌理念是:“打造流體壓力成形國家品牌，為促進國家生產力和科技自主創新做貢獻”。
