液壓單向閥是依靠控制流體壓力，可以使單向閥反向流通的閥，液控單向閥與普通單向閥不同之處是多了一個控制油路，當控制油路未接通壓力油液時，液控單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。本文興迪源機械帶來液壓單向閥的工作原理、作用及在液壓系統中的使用。
一、液壓單向閥的工作原理及作用：
1）液壓單向閥的工作原理：
液壓單向閥與普通單向閥不同之處是多了一 個控制油路K，當控制油路未接通壓力油液時，液壓單向閥就象普通單向閥一樣工作，壓力油只從進油口流向出油口，不能反向流動。當控制油路油控制壓力輸入 時，活塞頂桿在壓力油作用下向右移動，用頂桿頂開單向閥，使進出油口接通。若出油口大于進油口就能使油液反向流動。
單向閥的工作原理視頻
2）液壓單向閥的作用：
1、保持壓力：
滑閥式換向閥都有間隙泄漏現象，只能短時間保壓。當有保壓要求時，可在油路上加一個液控單向閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
2、液壓缸的“支承”：
在立式液壓缸中，由于滑閥和管的泄漏，在活塞和活塞桿的重力下，可能引起活塞和活塞桿下滑。將液控單向閥接于液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞和滑塊等活動部分下滑。
3、實現液壓缸鎖緊：
當換向閥處于中位時，兩個液控單向閥關閉，可嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就不能因外力作用而產生移動。
4、大流量排油：
液壓油缸兩腔的有效工作面積相差很大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流量的滑閥，會產生節流作用，限制活塞的后退速度；若加設液控單向閥，在液壓缸活塞后退時，控制壓力油將液控單向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。
5、作充油閥：
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。降過程中，因高壓油和自重的作用，致使下降迅速，產生吸空和負壓，必須增設補油裝置。液控單向閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
6、組合成換向閥：
在設計液壓回路時，有時可將液控單向閥組合成換向閥使用。例如：用兩個液控單向閥和一個單向閥并聯（單向閥居中），則相當于一個三位三通換向閥的換向回路。需要指出，控制壓力油油口不工作時，應使其通回油箱，否則控制活塞難以復位，單向閥反向不能截止液流。
二、液壓單向閥在液壓系統中的使用：
1）液壓單向閥的作用：
單向閥在液壓系統中用到的幾個方式：
1、若單向閥安裝泵口處，可防止系統壓力突升高損壞油泵即起止作用。
2、若單向閥與節流閥或減壓閥并聯構執行機構向慢速反向快速；或者向減速反向自由流通路。
3、若單向閥與壓力閥串聯，起逐步提高調整壓力，防止壓力反作用。
4、對于液控制單向閥，利用控制油路，開啟單向閥時，使油液不能反向流回。
2）液壓單向閥的實際應用場合：
1、液壓泵保護回路：
在這種回路圖中，單向閥用于保護液壓泵。當電機關閉時，單向閥可以防止工作油液倒流入液壓泵，且壓力峰值對液壓泵也不會產生影響，而是通過溢流閥卸放。
2、橋式液壓塊1：
在橋式液壓塊中，四個單向閥組合成一個功能單元；該圖示說明單向閥如何與調速閥一起使用。在液壓缸活塞桿伸出和回縮過程中，工作油液從左向右流過調速閥；圖示為液壓缸活塞桿伸出時的情況，在液壓缸活塞桿伸出過程中，速度控制為進油節流。
3、橋式液壓塊2：
當液壓缸活塞桿回縮時，橋式液壓塊可使工作油液再次從左向右通過調速閥；在液壓缸活塞桿回縮過程中，速度控制為回油節流。
4、動作概述：
上述兩圖演示了驅動二位四通換向閥動作和彈簧使其復位的情況，以及液壓缸活塞桿伸出和回縮過程中，工作油液流過橋式液壓塊的情況；同樣，橋式液壓塊還可連接過濾器或背壓閥。
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